Kilhusåsen
Kilhusåsen
er kanskje vårt aller beste flysted - regnet i antall flytimer og turer
gjennom det siste tiåret !
Suverent flysted som er lett tilgjengelig for alle !
Stedet ble hugget ut i 1990 av undertegnede - I 1993 hugget vi ut den øverste
starten på dugnad.
Her er det logget mange tusen fine flytimer !
Vindretning
: NV
Høydeforskjell : 270m - 330m
Beste årstid : Vår - sommer - høst
Nedre
start : N68 48 10 E16 27 07
Øvre start : N68 48 19 E16 27 35
Landing
flystripa : N68 47 28 E16 27 01
Landing foran åsen : N68 48 50 E16 27 39
Online
loggbok for Kilhusåsen
Utgangspunkt
fra Kilhus grendehus. Herfra går man veien opp mot toppen.
Enkel tur som tar 15 min - 25 min helt opp!
Den
laveste starten er den beste, helt suveren hellning og underlag. Denne er
mest brukt.
Krever et vist løft, da den ligger 75 meter lavere enn toppen av
åsen!
Hvis du tenker å fly hang fra denne starten, kreves det MINST 3 ms vind, dvs "slapp" baklengsstart.
Er det mindre enn dette, er det bedre å gå opp til den øverste starten.
Den ble laget nettopp for de dagene da det var for lite vind nede, det er da vanlig at du kan klare å henge
hvis
du starter fra øverstarten
Øverstarten
er kortere og slakere - i tillegg ender den i stup.
På tross av dette
har den vist seg problemfri. Man må bare bestemme seg, og ikke nøle!
Det kan dannes en slags "luftlomme" der vingen ligger, slik at den første fasen av opptrekket kan være vanskelig.
Dra vingen kontant opp, og vær klar for at vingen møter vinden i den siste delen av opptrekket.
Du kan bli løftet opp på direkten, på grunn av mye mer vind i skjermhøyde.
Et annet resultat av dette fenomenet er at vingen kan skyte langt fremover, på grunn av at vinden blåser
"oppover" og skjermen vil derfor få høy angrepsvinkel.
Det har også en tendens til
å være kjempeløft foran start pga. loddrett vegg!
Vær klar med bremsene og forbered deg til "katapultstart" selv om det tilsynelatende blåser lite på start.
Du
verden så mye dette flystedt har betydd for klubben vår ! Kilhusåsen
leverer varene til enhver tid!
Er vinden rundt Vest - Nordvest av høvelig styrke, ledes vinden rett
inn dalen foran åsen.
Det er ofte slik at enten så står vinden rett på, eller
så er det helt feil !
Flygingen på Kilhusåsen er i all hovedsak uproblematisk, men man skal være OBS på noen "feller"
Vær
OBS på at Vestlig og Sørvestlig vind kan medføre ganske
kraftig turbulens, og en utpreget trakteffekt til
venstre for start. Vi har sett tilfeller av at folk ikke har nådd landing
på grunn av kjempesynk ved vestlig vind.
Ved sånne forhold, vil ofte vinden stå rett på start, og
kan være forvirrende. Se på skydriften og bruk værstasjonen
på Solifjellet som hjelp
Til HPGT Værstasjoner
Vær
også OBS når vinden er N-NØ, det kan dannes både
turbulens og kraftig motvind ned mot landing.
Løftet er ofte dårlig selv om vinden av og til kan komme rett
inn på start.
Vær
OBS på sommer - sensommeren når det kommer tunge tåkeskyer
drivende inn fra Kasfjord.
Denne "tunge" lufta legger seg i bunn og kan skape en ganske kraftig vindskjæring som ikke
er å spøke med.
Løftet er ofte dårlig iforhold til vindstyrken i sånne forhold.
Flygingen er ellers uproblematisk så lenge vinden
er under 6 m/s og vindretningen ikke dreier mot vest/sørvest
Over denne vindstyrken kan det bli turbulent foran start.
Utsikten
er super, man har byen rett bak åsen, kommer du over toppen (noe som
er ganske lett !),
vil du få øye på en ås som ligger et stykke unna på andre siden av dalen -denne
går det an å fly til !!
Avstanden er nesten 3 km, og høyden er den samme.
Denne kryssingen
var et formidabelt problem, helt til jeg i 92 med min falhawk atoll endelig klarte å krysse -
og komme meg opp på
Svartdalsåsen.
Flyr du en høyyter av idag må du ha
500moh før du krysser - Mellomstadie krever 550moh MINIMUM !
Hylingen fra synkalarmen skjærer i ørene.......... Pass på
høyspenten på andre siden, for du kommer lavt inn ....!!
Landing
på stor myr foran åsen, eller vanligst bak åsen nede på
flystripa
- Vær OBS på at du da bevisst flyr inn i rotoren bak åsen.
Ved vind under 6 ms er det skjelden problemer med turbulens,men det er ofte markant synk, så pass på at du har høyde
nok for å nå landing.
Ved vind over 6 ms har vi hatt noen tilfeller av stygge innklapp over flystripa,
uten at dette har ført til uhell.
Er vinden sterk, kan det lønne seg å fly mot Rødmyra, som ligger sør for Åsegarden, og denne anbefales for elever / Uerfarne piloter som hovedlanding.
Det forutsettes at du har minst 50 meter over toppen for å nå denne landingen.
Ved skliturer er eneste mulighet for landing, myrene på vestsiden under åsen .
 Kilhus øvre start |
 |
 Kilhus nedre start |
 Over toppen, ser mot Samaåsen |
 Ser mot Ervika |
 Ser mot Svartdalsåsen og Steinsåsen |
 |
|
Kilhusåsen
sett i profil, vi ser mot nord |
Distanseturer
fra Kilhusåsen
|
